Le passeport de vos expéditions, sans ressaisie
Une expédition internationale, c'est un colis auquel il manque son passeport. Le module le remplit à partir de ce que GSE-Web sait déjà — produits, poids, destinataire, colis pesés sur le quai — et refuse d'imprimer tant qu'il manque une mention obligatoire.
Référentiel pays
249 pays
Règles Incoterms
22 (2010 + 2020)
Documents produits
5 types
249
pays référencés
0
ressaisie manuelle
24 cases
CMR conforme
SHA-256
empreinte de chaque document
Qu'est-ce que le module GTM ?
GTM = Global Trade Management, « gestion du commerce international ». Voici l'idée en une phrase :
"Le module qui prépare tout ce qu'une marchandise doit avoir en règle pour passer une frontière."
Le produit porte son profil douanier
Poids net et brut, dimensions, nomenclature douanière et origine — hérités de la famille quand le produit n'en a pas.
L'expédition rassemble tout
Incoterm avec son lieu nommé, parties, lignes douanières dérivées des bons de mouvement, valeur en douane — chaque valeur affiche sa source.
Le document est émis, gelé, archivé
Numéroté sans trou, produit dans la langue du destinataire, avec son empreinte. Une correction ? On en émet un nouveau, jamais une modification silencieuse.
C'est comme un passeport…
…sauf que c'est GSE-Web qui le remplit à partir de ce qu'il sait déjà de vos produits et de vos expéditions. Aucune case obligatoire ne peut rester vide. Le logiciel signale ce qui manque au lieu de laisser partir un camion avec un document incomplet.
Activer le module en trois gestes
Fermé par défaut pour toutes les organisations : une PME qui n'exporte pas ne doit rien voir.
La plateforme ouvre le module
Depuis « Gestion des organisations » (réservé à l'administrateur de la plateforme, double authentification exigée) : l'organisation → cases à cocher des modules → GTM → enregistrer.
L'administrateur de l'organisation distribue les droits
Groupes → le groupe → catégorie GTM : dix droits qui correspondent à des responsabilités réelles (consulter, coliser, saisir l'Incoterm, classer un produit, produire un brouillon, émettre un document, annuler ou remplacer, consulter l'archive, paramétrer). Le rôle Administrateur les possède tous d'office.
L'organisation renseigne son identité export
Identité export : numéro EORI, numéro d'exportateur enregistré (REX) le cas échéant, coordonnées bancaires, mentions légales, signataire. La raison sociale et le numéro de TVA viennent de l'identité de facturation déjà connue.
Rien n'est jamais supprimé. Refermer le module pour une organisation masque ses profils, ses taux et ses colis ; les rouvrir les rend tous, intacts.
Vous ne voyez pas la section ? Trois causes, dans cet ordre : le module n'est pas encore coché pour votre organisation, votre groupe n'a aucun droit de la catégorie GTM, ou l'application n'a pas été rechargée depuis l'ouverture. Le menu ne devine jamais un module à partir des droits.
La liasse documentaire, un onglet par document
Proforma
Avant même l'expédition définitive
Utile pour une demande de licence, un dépôt en douane anticipé ou simplement donner un prix ferme au client avant expédition. Aperçu filigrané « BROUILLON », jamais stocké tant qu'il n'est pas émis.
Une ligne douanière peut être saisie à la main, sans bon de mouvement, pour préparer une proforma en amont.
Facture commerciale
Le document qui accompagne la marchandise
Incoterm avec son lieu nommé, EORI, valeur en douane par ligne, mentions légales de l'identité export — numérotée dans une séquence continue par année (INV-2026-00003).
Émise dans la langue du destinataire par défaut, avec ses formats de dates et de nombres.
Liste de colisage
Le détail colis par colis
Reprend chaque colis et chaque unité de charge saisis sur le quai : type, poids réel, dimensions, contenu par ligne et par lot.
Un colis qui contient plus que sa ligne, ou une palette surchargée, est signalé avant l'émission — jamais corrigé en silence.
CMR
La lettre de voiture internationale routière
Formulaire normalisé à 24 cases, en quatre exemplaires (expéditeur, destinataire, transporteur, archive), libellés bilingues. Une case sans donnée est déclarée vide, jamais inventée.
Émise en italien pour Trasporti Bianchi : CMR-2026-00007, case 7 = 3 colis, case 16 = Trasporti Bianchi S.r.l.
Bon de livraison / DDT
Documento di trasporto quand le vendeur est italien
Quand le vendeur est établi en Italie, le document prend la forme du DDT avec ses mentions propres : causale, aspetto dei beni, porto, vettore, data e ora inizio trasporto.
Un document émis ne se modifie jamais : une correction est un nouveau document, lié à l'ancien qui passe « annulé — remplacé ».
Signaler, jamais corriger en silence
Avant toute émission, le serveur évalue l'expédition. Un contrôle bloquant empêche d'émettre ; un avertissement s'affiche et laisse faire. Aucun contrôle ne modifie une donnée.
🔴 Bloquants
Incoterm absent ou incompatible avec le mode (FOB en routier), ligne sans nomenclature ni origine, poids net supérieur au brut, colis mal totalisés, marchandise dangereuse non déclarée, EORI manquant hors Union.
🟠 Avertissements
Incoterm inhabituel (EXW hors Union, DDP sans importateur immatriculé), valeur qui s'écarte fortement de la dernière ligne émise, absence d'assurance alors que l'Incoterm la met à la charge du vendeur.
Jamais corrigé en silence
Un poids net supérieur au brut ou une palette surchargée sont affichés en bandeau. C'est la règle du logiciel : on signale, on ne substitue jamais une valeur.
Ce qui n'est pas contrôlé, volontairement
Les embargos et listes de sanctions : aucune source officielle n'est embarquée, et une liste « indicative » engagerait la responsabilité de l'éditeur. Le contrôle existera avec sa provenance affichée le jour où une source officielle sera branchée.
Le même travail, corrigé automatiquement
Né d'une analyse de référentiel : sur 45 aptitudes du profil italien Tecnico dei servizi logistici, sept des neuf manques de GSE-Web portaient sur la gestion administrative de l'expédition. Le travail réel de l'élève dans l'application devient évaluable, sans jamais reposer sur sa déclaration.
Sept nouveaux formats de questions :
Appariement — associer chaque Incoterm à son point de transfert
Ordonnancement — remettre dans l'ordre les étapes d'une expédition
Saisie numérique avec tolérance — calculer une valeur en douane ou un poids taxable
Document à renseigner — remplir les cases d'une CMR, corrigé case par case avec justification
La vérification de l'état réel
Le serveur lit l'expédition que l'élève a construite dans son magasin d'exercice et compare champ par champ, y compris les 24 cases du document émis. Une expédition hors magasin d'exercice est refusée ; un module fermé rend « vérification indisponible », jamais « satisfait ».
Documents = spécimens
Même forme, filigrane, numérotation à part, jamais opposables — et ils disparaissent avec le magasin d'exercice. Le référentiel est une donnée, pas du code : ajouter un diplôme ne demande aucun développement.
Le jargon, en une phrase chacun
Pas besoin d'avoir fait du commerce international pour comprendre le module. Six mots suffisent.
Incoterm
Un code à trois lettres (FCA, DAP, DDP…) qui dit qui paie quoi et à partir d'où le risque passe du vendeur à l'acheteur.
Lieu nommé
L'endroit qui complète l'Incoterm. « FCA » seul ne veut rien dire ; « FCA Trieste » est complet — l'application refuse un Incoterm sans lieu.
Nomenclature douanière
Le code qui classe la marchandise : SH mondial, NC européen, TARIC à l'import. Révisé chaque 1er janvier.
EORI
Le numéro d'identification douanière d'une entreprise dans l'Union, obligatoire dès qu'on sort du territoire douanier.
Valeur en douane
La valeur de la facture, ajustée selon l'Incoterm, calculée au taux de change douanier mensuel — différent du taux du jour.
CMR
La lettre de voiture internationale routière : un formulaire à 24 cases, en quatre exemplaires, dont la grille est imposée.
Chaque donnée vit à un seul niveau
Les documents viennent chercher l'information là où elle est — jamais une ressaisie, jamais une donnée dupliquée.
| Niveau | Ce qui y vit | |
|---|---|---|
| Référentiels du serveur | ||
| Pays, Incoterms, colis | 249 pays (Union, territoire douanier, territoire TVA), 22 règles Incoterms 2010/2020, types de colis et de conteneurs, modes de transport, régimes douaniers | |
| Nomenclature douanière | Codes SH / NC / TARIC, par année de version | |
| Produit et catégorie | ||
| Profil douanier produit | Poids net et brut, dimensions, nomenclature et origine, marchandises dangereuses (ONU, classe) | |
| Catégorie, famille | Valeurs par défaut héritées par les produits qui n'en ont pas — l'application affiche toujours d'où vient une valeur héritée | |
| Expédition | ||
| Tiers (profil international) | EORI, pays ISO, rôles (transporteur, transitaire, déclarant), langue des documents | |
| Expédition | Mode de transport, Incoterm et lieu nommé, parties avec instantané, régime douanier, devise et taux | |
| Ligne douanière | Quantité, valeur, nomenclature, origine et poids par produit — dérivés des bons, modifiables ligne à ligne | |
| Colis et unités de charge | Numéro, type, poids réel, dimensions, contenu par ligne et par lot | |
| Document | ||
| Document émis | Instantané complet de tout ce qui précède au moment de l'émission, le PDF et son empreinte SHA-256 | |
Connecté à
votre entrepôt
Le module prolonge l'expédition existante (celle qui regroupe vos bons de mouvement) jusqu'aux documents que réclament le transporteur, le client et la douane — sans aucune ressaisie.
Lignes douanières dérivées automatiquement des bons de mouvement et des profils produits
Numérotation continue par type et par année (CMR-2026-00007, INV-2026-00003…)
Document immuable : PDF stocké, empreinte SHA-256, jamais un nouveau rendu
Émis dans la langue et les formats du destinataire, sans configuration
"product": "ORD-15",
"nomenclature": "8471 30 00",
// Classement du produit ORD-15
"origin": "CN",
"netWeightKg": 2.100,
// Valeur en douane calculée
"customsValue": 34000.00, "EUR"
Passez la frontière
sans ressaisie
Incoterm, classement douanier, colisage et liasse documentaire — préparés à partir de ce que GSE-Web sait déjà de votre stock.
Questions fréquentes
Le module fait-il le dédouanement ?
Non. Il prépare et produit les données et les documents qu'un déclarant en douane ou un logiciel de dédouanement agréé reprendra — l'instantané de chaque document s'exporte en JSON pour cela. Le dépôt télématique des déclarations n'est pas visé.
Calcule-t-il les droits de douane ?
Non. Un ordre de grandeur indicatif pourra être ajouté un jour, affiché comme tel ; un calcul faisant foi engagerait une responsabilité qui n'est pas celle d'un logiciel de gestion d'entrepôt.
La nomenclature livrée est-elle la nomenclature officielle ?
Non : le logiciel embarque un extrait de démonstration, marqué comme non officiel, suffisant pour les exercices. La nomenclature officielle, révisée chaque 1er janvier, s'importe par la plateforme depuis la publication de l'Union européenne.
Que se passe-t-il si un produit n'a ni nomenclature ni origine ?
La ligne dérivée le montre (« aucune source »), le contrôle bloque l'émission, et rien n'est deviné — aucune valeur de remplacement silencieuse.